日立Astemo株式会社
次世代自動車の制御・ソフトエンジニア
次世代の自動車システムの開発を推進！
品質の日立でこそのモノづくりを極めてください。
募集要項
| 募集の背景 | 世界中で急速に進む自動車の電子化・電動化。世界62拠点まで拡充してきた当社でも、車載ソフトウェアの標準規格・AUTOSARへの移行・運用や2020年の自動運転元年への対応力強化は喫緊の課題です。 この状況下、グローバル受注拡大に対応し、また国内外大手自動車メーカーとADASや自動運転システム領域で活躍するソフトウェア開発エンジニアを数十名規模で大幅増員します。 |
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| 仕事内容 | 次世代ＨＥＶ/ＥＶ関連製品の制御設計・組み込みソフトウエア開発などを担当していただきます。 【社内で挑むテーマ】 機能安全規格(ISO26262)への対応やマルチコアマイコンでのECU統合など、近年の新たな技術潮流を受け、国内でもAUTOSAR導入が急速に進んでいます。車載アプリケーションとマイコンを切り離して開発するソフトウェアプラットフォーム仕様を規定するAUTOSARに則り、BSWなどのレイヤで機能毎に規定された多くのモジュール仕様、さらにはAUTOSARプラットフォームを使用して開発するメソッドやアプリケーションのモデル定義などを取り込み、いかにグローバルで戦える土壌づくりを進めていくか━━これが、今回募集するエンジニアが挑むミッションです。 【挑める業務の一例】 ◎社内ソフトウェア開発(組込・制御系)体制の強化 →マザー拠点である茨城・佐和事業所が中心となって促進し、世界62拠点へ広げていきます。 ◎開発プロセスの変革 →前段で触れたAUTOSARへの移行・運用を進めていきます。 クルマ好きな組込・制御開発エンジニアの参加に期待! PL・PMはじめドメインスペシャリスト、システムアーキテクト、開発(アプリ/プラットフォーム)、テスト、さらには開発プロセス、開発推進、QAスペシャリストなど、マイコンを使ってモノを動かす経験、あるいはマイコン未経験でも制御開発の経験があるエンジニアは、どのフェーズの方も大歓迎でお迎えします! |
| 求める人材 | ◆高専・大卒以上◆組込・制御の実装経験※マイコン活用の経験あれば尚可◆AUTOSARの知見があれば歓迎! 【必要な応募条件】 Ｃ言語を使ったソフトウエア開発経験 ※マイコンを使ってモノを動かす経験、あるいはマイコン未経験でも制御開発の経験があるエンジニアは、業界もスキルフェーズも不問です! 【あると望ましい経験・能力】 ・AUTOSARの知見 ・各種マイコン(RENESAS、infineon、freescale)による組込ソフト開発経験 ・MATLAB、SIMLINK、Target Link、QAC、UMLなどのツールでの実務経験 ・FMEA、FTA等の知識 ・モデルベース開発(MBD)での設計経験 ・自動車信頼性評価 ・制御系組込ソフト(モータ/インバータ、ロボットなど)や制御設計の開発経験 |
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※掲載期間が終了している場合がありますので、予めご了承ください。