日立Astemo株式会社
サスペンションのメカ設計開発（相模・福島事業所勤務）
未来のクルマの走行制御でデファクトを狙える環境です
電子制御のサスやダンパーで世界標準を狙いましょう！
募集要項
| 募集の背景 | 世界中で急速に進む自動車の電子化・電動化。世界62拠点まで拡充してきた当社でも、2020年の自動運転元年への対応力強化は喫緊の課題です。 この状況下、グローバルにおける受注拡大対応と、国内外大手自動車メーカーを支えるHEV/ＥＶ関連製品づくりで、品質の信頼性向上にチャレンジするエンジニアを複数名増員します。 |
|---|---|
| 仕事内容 | 国内外のカーメーカー向けサスペンションシステムのダンパー・アクチュエータ・バルブなどの開発を担当。 自動車用制御サスペンションシステムのダンパー・アクチュエータ・バルブなどの開発を進めます。 【業務の一例】 ●自動車用セミアクティブサスペンション・システムの企画・開発 ●車両運動やシステム挙動などのシミュレーション予測（Car Sim、Matlab Simulinkなど） ●制御ダンパーやソレノイドバルブの開発 ●油圧シミュレーション解析による性能予測や不具合未然防止 ●台上試験による設計検証 ●設計FMEAによる品質の確保 ●品質工学などによるロバスト設計 ●システムの実車評価や台上定量データ取得・解析 ●自動車用システム・機器の振動騒音測定や対策 【入社後の流れ】 まずはサスやダンパーの基礎構造を学ぶことからスタート。 その後は、志向や適性などに沿った開発案件にアシスタントとして参加し、 徐々に領域を拡げていただきます。 新しいモノづくりに、全身全霊をかけて挑む！ 北米・ヨーロッパ・アジア等の海外開発拠点との技術交流も盛んです。 仕事に慣れてきたら、－20℃のテストコースで実車走行したり、 海外出張でシステムを組んだり、現地エンジニアと評価を繰り返したりと、 机上の開発にとどまることなく、積極的にフィールドに出て、 自らの開発テーマを突き詰めていってください。 |
| 求める人材 | ★メカニカルな部品の開発・設計・評価での実務経験※自動車関連の方は歓迎 ★油圧など制御機械の設計経験やCAD操作スキル、英語力を活かせます！ 【必要な応募条件】 ◆メカニカルな部品の開発・設計・評価での実務経験 ※自動車関連の方は歓迎 【歓迎する経験・スキル】 ◇油圧をはじめとする制御機械の設計経験 ◇CADの操作スキル ◇英語力（TOEIC500点以上は大歓迎） ◇PDCAサイクルを意識した開発経験 ※上記いずれから一つでも当てはまる方は歓迎します 【こんな方に期待！】 ☆小さな部品ひとつまでモノづくりにこだわりたい ☆社内外での人脈を拡げるコミュニケーションを楽しめる |
ご興味のある方は、リクナビNEXT、マイナビ転職、DODA、エン転職、＠Type、日経キャリアNET、BIZREACH等の求人サイトから検索できます。
※掲載期間が終了している場合がありますので、予めご了承ください。